云南大临铁路“毒气隧道”进口顺利贯通

云南大临铁路“毒气隧道”进口顺利贯通 2019-12-25 19:03:02 来源:中国新闻网 作者:陈海峰 责任编辑:陈海峰 2019年12月25日 19:03 来源:中国新闻网参与互动 建设者佩戴防毒面具进行隧道掘进(资料图)。 缪超 摄   中新网临沧12月25日电(何思远 周杨 周永勃)25日,经过1298个日夜的艰苦奋战,云南大(理)临(沧)铁路红豆山隧道进口顺利贯通,标志着中国在“有害气体”隧道施工探索中取得了阶段性胜利,也为红豆山隧道整体贯通奠定基础。 隧道内一位佩戴防毒面具的建设者(资料图)。 缪超 摄   大临铁路红豆山隧道位于云南省临沧市凤庆县、云县境内,全长10616米,毗邻澜沧江,群山环抱,材料运输需盘山绕行,地理环境极为复杂,施工条件艰苦,施工难度极大,为全线重难点控制性工程。   红豆山隧道2016年5月开工,2017年6月隧道内开始出现硫化氢、一氧化碳等8种有害气体。经检测,隧道有害气体极高度危险区域达到5764米。此外,隧道内还遇到了近40℃的高温区域,因此在施工过程中,工人们经常得顶着高温佩戴防毒面罩进行施工。   由于没有可以借鉴的经验,施工单位聘请有相关经验的专家和院校团队,共同开展针对性研究,目前已经形成了一套针对多种有害气体的控制标准和施工方法,顺利解决了多种高浓度、有突出危险有害气体隧道施工难题,形成4项施工工法,10项专利,为同类隧道施工确定了参考标准。   “此次红豆山隧道进口至1号斜井顺利贯通,是红豆山隧道首个正洞作业面贯通,是在非煤系地层多种有害气体隧道施工方面取得的重大突破,将有效解决红豆山隧道1号斜井运输、排水及施工组织等诸多难题。”中铁十局大临铁路项目一分部负责人赵勇说。 温度计显示隧道内气温达到36摄氏度(资料图)。 缪超 摄   大临铁路北起昆楚大铁路大理站,经大理州巍山县,跨越澜沧江进入临沧市,线路全长202公里,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,设计时速160公里。建成开通后,将有效改善滇中、滇西区域交通格局,起到助推中国与周边国家基础设施互联互通的积极作用。(完) 【编辑:陈海峰】 更多精彩内容请进入社会新闻 社会新闻精选: 老人跌倒扶不扶?医疗专家:这些情况不能随意扶 2019年12月26日 13:27:14 又见“扫地僧”!保安大叔30年写5000多首古体诗 2019年12月26日 11:47:05 他作画用手不用笔 每一幅作品都有家乡的“泥土味” 2019年12月26日 08:57:35 郑州火车站地下通道公示8年未动工 记者采访难进门 2019年12月26日 08:41:22 “黑爬虫”可查网贷客户信息 想法不错但犯法了 2019年12月26日 07:37:24 超四成受访者称穿过汉服 你会在日常生活中穿汉服吗 2019年12月26日 05:39:19 地膜年用量达百万吨 田间白色污染如何变废为宝? 2019年12月26日 03:00:52 报告显示:职业歧视与恶意投诉成快递小哥工作痛点 2019年12月26日 02:51:35 旧衣循环再利用难在哪?纤维分离成回收技术难点 2019年12月26日 02:27:59 走近动物辅助治疗项目:“狗医生”上岗需过考试关 2019年12月26日 01:56:01

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